Un carport 2 voitures protège vos véhicules de la pluie, de la grêle et du soleil sans les travaux d’un garage, à condition de choisir une structure qui tiendra dans le temps. Pour ce classement, nous avons retenu quatre modèles vendus en kit, aux matériaux de gamme haute selon les versions : aluminium thermolaqué, toiture isolante, bois traité autoclave.
Le kit vous fait profiter de cette qualité sans payer la pose ni le sur-mesure. Nous comparons pour chacun les dimensions, la hauteur de passage, la toiture, le montage et le prix, et nous indiquons à quel projet il convient.
Notre classement en bref
- WESTON et PALERME (PERENZA). Le WESTON est notre carport 2 voitures préféré de la sélection côté aluminium (563 × 645 cm, toiture isolante, dès 8 399 €), le PALERME notre coup de cœur côté bois (604 × 510 cm, 3 499 €).
- BOLTON, chez Leroy Merlin : aluminium et toit en polycarbonate qui laisse passer la lumière, 5 999 €.
- NEWARK, chez Castorama : deux places et un local de rangement fermé d’environ 5 m², à 11 999 €.
Comparatif des carports 2 voitures de notre sélection
Les prix sont les prix TTC publics constatés en septembre 2026, hors options et hors fondations.
| Modèle | Matériau | Dimensions hors tout | Hauteur de passage | Toiture | Charge toiture | Prix TTC |
| WESTON (PERENZA) | Aluminium thermolaqué | 563 × 645 cm | 233 cm | Panneaux isolants polyuréthane | 100 kg/m² | dès 8 399 € |
| PALERME (PERENZA) | Pin du Nord autoclave | 604 × 510 cm | 219 cm | Tôle acier galvanisé | 125 kg/m² | 3 499 € |
| BOLTON (Leroy Merlin) | Aluminium thermolaqué | 504 × 600 cm | 254 cm | Polycarbonate anti-UV | 75 kg/m² | 5 999 € |
| NEWARK (Castorama) | Aluminium + composite | 759 × 645 cm | 233 cm | Panneaux sandwich isolants | 100 kg/m² | 11 999 € |
1. PERENZA WESTON et PALERME : nos deux références
En tête de ce classement, deux modèles PERENZA pensés pour des maisons différentes : le WESTON s’adresse à ceux qui veulent de l’aluminium sans entretien, le PALERME à ceux qui préfèrent le bois et un budget plus léger. Tous deux sont autoportants, livrés en kit avec notice détaillée, et la livraison est offerte sur perenza.com. Comme ils sont vendus en kit, vous payez le carport et pas l’intervention d’un installateur : c’est ce qui explique l’écart de prix avec les fabricants haut de gamme qui posent eux-mêmes.
WESTON, le carport 2 voitures en aluminium
Le WESTON couvre 36,6 m² de surface utile sur une emprise de 563 × 645 cm. Sa structure repose sur 6 poteaux en aluminium de 15 × 15 cm, thermolaqués gris anthracite (RAL 7024) avec une peinture AkzoNobel®. L’aluminium ne rouille pas et supporte l’humidité comme les UV. Un lavage à l’eau savonneuse de temps en temps suffit, et le matériau est recyclable à 100 %.
Sur la toiture, le WESTON se distingue des modèles d’entrée de gamme : au lieu d’une plaque transparente, il reçoit des panneaux isolants en mousse polyuréthane qui limitent la chaleur sous l’abri en plein été. Le toit est étanche, admet une charge de 100 kg/m² et l’eau de pluie s’écoule par une gouttière intégrée qui descend dans les poteaux. Avec 233 cm de hauteur de passage, un SUV passe sans difficulté.
Vous pouvez compléter la structure par un panneau de fond, un panneau latéral ou les deux, en bois composite ou en panneaux vénitiens à lames fixes, pour couper le vent dominant ou préserver l’intimité côté rue. Le montage se fait en une journée à deux personnes, sur des plots béton de 50 × 50 × 60 cm sous chaque poteau ou sur une dalle. Garantie 10 ans.
Sur le papier, le WESTON a tout d’un carport aluminium haut de gamme : thermolaquage AkzoNobel®, toiture isolante à 100 kg/m², poteaux de 15 × 15 cm, gouttière intégrée et garantie 10 ans. Ce niveau d’équipement se trouve d’ordinaire chez les fabricants premium qui conçoivent et posent sur mesure, pour un budget nettement plus élevé. Vendu en kit, le WESTON le rend accessible sans passer par un devis d’installation.
Pour qui : un abri voiture durable et sobre, que l’on ne repeint jamais.
Prix : à partir de 8 399 € TTC ; 9 399 € avec panneau latéral, 9 699 € avec panneau de fond, 10 799 € avec les deux.
PALERME, le carport double en bois
Le PALERME se reconnaît à ses arcs d’entrée, qui donnent à la façade une ligne plus douce qu’un simple portique. Avec 604 × 510 cm hors tout et environ 30,8 m² de toiture, il accueille deux véhicules, berlines et SUV compris, sous 219 cm de hauteur de passage.
La structure est en pin du Nord traité autoclave classe 3, montée sur 6 poteaux de 12 × 12 cm. Ce traitement protège le bois de l’humidité et des insectes. La toiture en tôle d’acier galvanisé encaisse pluie et neige. Le kit d’ancrage est fourni : les poteaux sont scellés dans le béton et leur pied reste isolé de l’humidité du sol. C’est utile sur un terrain en pleine terre ou exposé au vent.
Le bois demande un peu de suivi. Selon l’exposition, une lasure ou un saturateur appliqué régulièrement conserve la teinte d’origine ; sans traitement, le bois autoclave prend une patine grise naturelle sans perdre sa protection.
Pour qui : un projet de carport double en bois qui se fond dans le jardin, avec un budget maîtrisé.
Prix : 3 499 € TTC, quincaillerie et kit d’ancrage inclus.
2. BOLTON chez Leroy Merlin : l’aluminium avec toit en polycarbonate
Le BOLTON, que l’on trouve chez Leroy Merlin, est un carport autoportant en aluminium extrudé et thermolaqué gris anthracite de 504 × 600 cm, soit deux places d’environ 15 m² chacune. Sa toiture cintrée en plaques de polycarbonate traité anti-UV laisse passer la lumière : l’allée reste claire, même garée sous l’abri.
La structure résiste à des vents jusqu’à 120 km/h, la toiture admet 75 kg/m² et une gouttière évacue l’eau de pluie. La hauteur d’entrée annoncée est de 254 cm. Le kit arrive prêt à poser, quincaillerie incluse, avec des ancrages à sceller dans le béton.
Avant d’acheter, gardez en tête que le polycarbonate protège moins de la chaleur qu’un panneau isolant, et sa charge admissible reste inférieure à celle du WESTON. En zone de montagne ou dans une région où la neige tient plusieurs jours, une toiture à 100 kg/m² est plus rassurante. Garantie 5 ans.
Pour qui : un budget intermédiaire, une allée que l’on veut garder lumineuse, un climat tempéré.
Prix : 5 999 € TTC.
3. NEWARK chez Castorama : le carport 2 voitures avec abri de stockage
Le NEWARK, vendu chez Castorama, s’adresse aux maisons sans garage qui manquent de place pour les vélos, la tondeuse ou les pneus d’hiver. Sur 759 × 645 cm, il réunit un carport pour deux voitures (43 m² de surface utile) et un local fermé d’environ 5 m², habillé de bois composite couleur teck. La porte en verre dépoli laisse entrer la lumière sans montrer l’intérieur et ferme avec une serrure à cylindre fournie avec ses clés.
La structure reprend la base du WESTON : aluminium extrudé thermolaqué AkzoNobel®, 9 poteaux de 15 × 15 cm, toiture en panneaux sandwich (mousse polyuréthane et acier galvanisé), étanche, 100 kg/m², gouttière intégrée et 233 cm de passage. Le composite co-extrudé garde sa couleur au soleil et ne demande presque pas d’entretien. Garantie 10 ans. C’est le modèle le plus cher de ce comparatif ; il évite en revanche d’acheter à part un abri de jardin.
Pour qui : les familles qui manquent de rangement et veulent agrandir la maison sans travaux de maçonnerie.
Prix : 11 999 € TTC.
Comment choisir un carport pour 2 voitures ?
Quelles dimensions pour un carport 2 voitures ?
Comptez au moins 5 m de profondeur et entre 5 et 6 m de largeur pour garer deux voitures et ouvrir les portières sans vous contorsionner. Les modèles de ce classement vont de 30 à 43 m² environ. Mesurez aussi le véhicule le plus haut : les hauteurs de passage citées ici (219 à 254 cm) conviennent aux berlines et aux SUV, pas à un camping-car ni à un fourgon aménagé.
Bois ou aluminium : quels matériaux ?
L’aluminium thermolaqué se passe de traitement. Il coûte plus cher à l’achat, sans frais d’entretien par la suite, et son design va bien avec une maison moderne. Le bois traité autoclave est plus abordable et plus chaleureux, au prix d’un entretien périodique si vous tenez à sa teinte. L’acier galvanisé, fréquent sur les premiers prix, est solide mais plus sensible à la corrosion aux points de coupe. Pour comparer, parcourez nos gammes de carports aluminium et de carports bois.
Quelle toiture choisir ?
Le polycarbonate est léger et lumineux, mais isole peu. La tôle d’acier galvanisé est résistante et économique. Les panneaux sandwich isolants gardent le véhicule au frais l’été et supportent les charges les plus élevées. Quel que soit le toit, plat, cintré ou double pente, vérifiez qu’une gouttière est prévue. En région enneigée, notre conseil est de regarder la charge admissible en kg/m² avant le design.
Autoportant ou adossé ?
Un carport autoportant tient seul sur ses poteaux : vous le placez où vous voulez sur le terrain. Un carport adossé se fixe au mur de la maison, ce qui économise des poteaux et facilite l’accès à la porte d’entrée sous abri.
Installer un carport : fondations, montage et permis de construire
Un carport en kit se monte sans professionnel, à deux personnes, avec la notice fournie ; pour le WESTON, comptez une journée d’installation. La qualité des fondations conditionne la stabilité : plots béton sous chaque poteau, dalle, ou ancrages à sceller selon le modèle. Préparez un sol plan et stable avant la livraison.
Côté urbanisme, tout dépend de l’emprise au sol. Sous 5 m², aucune formalité n’est demandée. Entre 5 et 20 m², une déclaration préalable suffit. Au-delà de 20 m², un permis de construire est nécessaire. Un carport 2 voitures dépasse presque toujours 30 m² : prévoyez donc en général un permis de construire. Exception : un carport accolé à la maison, en zone urbaine couverte par un PLU, relève de la déclaration préalable jusqu’à 40 m². Consultez le PLU de votre commune avant de commander, il peut aussi imposer une couleur ou une hauteur.
Les avantages d’un carport double
Un carport double coûte bien moins cher qu’un garage et se monte en quelques jours, sans gros œuvre. Il protège la voiture des intempéries tout en restant ouvert, donc l’air circule : la carrosserie sèche vite après la pluie et l’humidité ne stagne pas. En été, l’habitacle reste plus frais ; en hiver, le pare-brise ne gèle plus pendant la nuit. Le jour d’une fête de famille, le carport devient un espace couvert supplémentaire, à côté de la terrasse ou de la pergola.
Questions fréquentes sur le carport 2 voitures
Quelle taille pour un carport 2 voitures ?
Prévoyez au minimum 5 m de profondeur et 5 à 6 m de largeur, soit 25 à 36 m² environ. Les modèles de ce classement couvrent de 30 à 43 m², avec 219 à 254 cm de hauteur de passage.
Quel est le meilleur matériau pour un carport double ?
L’aluminium thermolaqué est le plus durable et ne demande aucun entretien. Le bois traité autoclave coûte moins cher et s’intègre mieux dans un jardin, mais demande un entretien régulier pour garder sa teinte.
Faut-il un permis de construire pour un carport 2 voitures ?
Le plus souvent, oui : au-delà de 20 m² d’emprise au sol, un permis de construire est exigé. Un carport accolé à la maison en zone urbaine d’un PLU peut relever d’une simple déclaration préalable jusqu’à 40 m². Vérifiez auprès de votre mairie.
Combien coûte un carport 2 voitures ?
Comptez environ 1 200 à 2 000 € pour un premier prix, 3 500 à 4 200 € pour un carport bois de qualité et 5 000 à 13 000 € pour un carport aluminium, selon la toiture et les options.
Pourquoi un carport en kit coûte-t-il moins cher ?
Vous ne payez ni la pose ni le sur-mesure, qui pèsent lourd dans le prix d’un carport haut de gamme installé par un fabricant. Le WESTON, par exemple, réunit toiture isolante, aluminium thermolaqué et garantie 10 ans, et se monte à deux personnes en une journée.
Peut-on installer un carport soi-même ?
Oui. Les carports en kit sont livrés avec notice et quincaillerie et se montent à deux personnes. Le WESTON se monte en une journée, une fois les plots béton ou la dalle en place.
Quelle toiture de carport choisir dans une région enneigée ?
Choisissez une toiture qui admet au moins 100 kg/m², comme les panneaux isolants du WESTON et du NEWARK, ou une tôle acier galvanisé comme sur le PALERME.
Peut-on fermer un carport 2 voitures ?
Oui, en partie. Le WESTON accepte des panneaux de fond ou latéraux en bois composite ou à lames vénitiennes. Le NEWARK intègre un local de rangement fermé à clé.